SÀN GỖ TỰ NHIÊN HƯ HỎNG – ĐỪNG VỘI THAY MỚI!

SÀN GỖ CĂM XE TỰ NHIÊN BỊ HỎNG DO ĐÂU?

Sàn gỗ căm xe tự nhiên là loại gỗ có sự thay đổi theo môi trường. Độ ẩm, nhiệt độ, ánh sáng và điều kiện sử dụng đều có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của sàn căm xe. Sau một thời gian sử dụng, nếu không được xử lý đúng, sàn gỗ căm xe có thể xuất hiện nhiều vấn đề khác nhau.

Điều quan trọng là không nên nhìn thấy hỏng ở đâu thì xử lý ngay ở đó. Cần xác định nguyên nhân từ bên trong bởi cùng một hiện tượng trên sàn căm xe nhưng có thể xuất phát từ những nguyên nhân khác nhau.

SÀN GỖ CĂM XE BỊ CONG VÊNH, PHỒNG RỘP

Đây là tình trạng khá phổ biến. Sàn gỗ căm xe có thể bị đội lên, các thanh gỗ bị cong hoặc bề mặt trở nên gồ ghề.

Nguyên nhân thường gặp là gỗ tiếp xúc với độ ẩm cao.

• Nước thấm từ nền.
• Nước tràn trên bề mặt.
• Hệ thống nước bị rò rỉ.
• Không có khoảng giãn nở phù hợp.
• Độ ẩm gỗ chưa đạt yêu cầu khi thi công.

• 

Cách xử lý sàn gỗ căm xe bị cong vênh thế nào?

Trước tiên cần xác định nguồn cong phồng sàn sau đó kiểm tra mức độ biến dạng của gỗ. Sau đó thợ mở len tường và cắt thanh ngoài cùng tiếp giáp với len tường, xử lí cho mặt sàn phẳng lại. Một số trường hợp có thể tháo và xử lý từng khu vực sau đó cân chỉnh và lắp đặt lại. Với những thanh gỗ căm xe đã biến dạng nặng, hỏng hèm khóa cần thay thế thanh gỗ mới.

Sàn gỗ tự nhiên bị hở khe, vì sao mặt sàn xuất hiện khe hở?

Gỗ tự nhiên có sự co ngót thay đổi độ ẩm theo môi trường, nếu môi trường quá ẩm gây tình trạng phồng sàn, nếu môi trường quá khô nắng chiếu mặt sàn thường xuyên sẽ gây tình trạng gỗ thoát ẩm nhanh, gỗ bị co rút chiều ngang dẫn đến hở hèm khóa giữa các thanh.

Cần xác định:

• Khe hở xuất hiện ở một khu vực hay trên toàn bộ mặt sàn.
• Khe hở có thay đổi theo mùa hay không.
• Thanh gỗ có bị co ngót hay bị dịch chuyển vị trí.

Từ đó có thể lựa chọn giải pháp xử lí phù hợp:

• Cân chỉnh lại sàn.
• Xử lý từng vị trí.
• Thay thế thanh bị hỏng.
• Hoặc điều chỉnh lại kết cấu liên kết.

SÀN GỖ BỊ TRẦY XƯỚC

Không phải vết xước nào cũng cần xử lý giống nhau, Vết xước nhẹ có thể chỉ nằm ở lớp sơn bảo vệ dễ xử lí nhưng vết xước sâu có thể làm lộ phần gỗ bên trong cần thay thế bằng thanh gỗ mới. Các giải pháp tạm thời dùng keo pha bột gỗ xử lí cũng không bít vết xước mặt gỗ hoàn toàn.

• Sàn trầy nhẹ và rải rác các vết trầy: Xử lí tạm thời cho các vết xước cạn bằng keo hoặc phấn sáp cùng màu che bề mặt vết xước sau đó dùng vải mềm lau sạch lại
• 

  san cam xe bi phong
• Sàn bị trầy nặng và đều khắp mặt sàn: lên phương án chà nhám và sơn PU lại trực tiếp tại công trình. Phương án này khá tốn kém với mức chi phí từ 400,000đ/m2 -500,000đ/m2 tùy theo diện tích làm mới
• Trường hợp không thể xử lí chà nhám và sơn lai tại công trình có thể gỡ sàn ra chuyển về nhà máy chà nhám lại bỏ lớp UV cũ trên bề mặt, chạy mộng rãnh mới và tiến hành lắp đặt lại. Chi phí cho việc gỡ sàn căm xe chuyển về chạy lại mới hoàn toàn khoảng 1/2 chi phí sàn lắp mới. Bù lại bề mặt sàn căm xe chạy lại mới hoàn toàn không khác sàn vừa sản xuất mới

SÀN GỖ BỊ BONG TRÓC LỚP SƠN

Lớp sơn không chỉ tạo vẻ đẹp Đây còn là lớp bảo vệ bề mặt gỗ. Khi lớp sơn bị bong tróc, gỗ dễ bị ảnh hưởng bởi Nước, Độ ẩm, Vết bẩn Và quá trình mài mòn.

Nguyên nhân có thể do Lớp sơn đã cũ hoặc 1 số khu vực bị nắng chiếu vô gây tình trạng lớp UV khô và thanh gỗ bên dưới thoát ẩm nhiều gây ra bong tróc bề mặt

Cách xử lý

• Nếu bề mặt sàn bị ít chỉ vài thanh có thể chà nhám vết sơn bong tróc ra và sơn lại bằng lớp PU (mặc dù Pu mềm hơn sơn UV)
• Cắt thanh sàn bị bong và thay thế bằng thanh sàn khác

Sàn gỗ căm xe khi bị hỏng do nhiều nguyên nhân khác nhau, để xử lí và khắc phục mặt sàn như mới cần khảo sát cụ thể, tìm ra nguyên nhân và lên phương án xử lí phù hợp

Cty Kiên Linh Việt Nam hoạt động trong lĩnh